12 Immaterielle Vermögenswerte
ENTWICKLUNG DER IMMATERIELLEN VERMÖGENSWERTE |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mio. € |
Markennamen |
Goodwill |
Aktivierte Entwicklungskosten für in Entwicklung befindliche Produkte |
Aktivierte Entwicklungskosten für derzeit genutzte Produkte |
Sonstige immaterielle Vermögenswerte |
Gesamt |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Anschaffungs-/ Herstellungskosten |
16.952 |
23.318 |
7.215 |
32.020 |
8.992 |
88.496 |
||||||
Währungsänderungen |
−18 |
−57 |
33 |
77 |
12 |
46 |
||||||
Änderungen Konsolidierungskreis |
5 |
17 |
– |
– |
234 |
256 |
||||||
Zugänge |
– |
– |
3.251 |
1.920 |
770 |
5.940 |
||||||
Umbuchungen |
– |
– |
−4.301 |
4.299 |
54 |
52 |
||||||
Als Zur Veräußerung gehalten klassifiziert |
61 |
15 |
– |
– |
47 |
122 |
||||||
Abgänge |
– |
16 |
8 |
1.421 |
126 |
1.571 |
||||||
Stand am 31.12.2019 |
16.878 |
23.247 |
6.188 |
36.895 |
9.889 |
93.098 |
||||||
Abschreibungen |
84 |
1 |
42 |
16.768 |
6.989 |
23.883 |
||||||
Währungsänderungen |
0 |
– |
0 |
45 |
6 |
51 |
||||||
Änderungen Konsolidierungskreis |
– |
– |
– |
– |
147 |
147 |
||||||
Zugänge planmäßig |
3 |
– |
– |
4.049 |
680 |
4.731 |
||||||
Zugänge außerplanmäßig |
– |
15 |
7 |
8 |
4 |
34 |
||||||
Umbuchungen |
– |
– |
−1 |
1 |
2 |
2 |
||||||
Als Zur Veräußerung gehalten klassifiziert |
0 |
– |
– |
– |
12 |
12 |
||||||
Abgänge |
– |
16 |
– |
1.422 |
114 |
1.551 |
||||||
Zuschreibungen |
– |
– |
3 |
396 |
3 |
402 |
||||||
Stand am 31.12.2019 |
86 |
– |
45 |
19.053 |
7.700 |
26.884 |
||||||
Nettobuchwert am 31.12.2019 |
16.793 |
23.247 |
6.143 |
17.842 |
2.189 |
66.214 |
ENTWICKLUNG DER IMMATERIELLEN VERMÖGENSWERTE |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mio. € |
Markennamen |
Goodwill |
Aktivierte Entwicklungskosten für in Entwicklung befindliche Produkte |
Aktivierte Entwicklungskosten für derzeit genutzte Produkte |
Sonstige immaterielle Vermögenswerte |
Gesamt |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Anschaffungs-/ Herstellungskosten |
16.878 |
23.247 |
6.188 |
36.895 |
9.889 |
93.098 |
||||||
Währungsänderungen |
33 |
77 |
−77 |
−299 |
−281 |
−548 |
||||||
Änderungen Konsolidierungskreis |
– |
31 |
8 |
15 |
56 |
111 |
||||||
Zugänge |
– |
– |
4.576 |
1.897 |
1.038 |
7.511 |
||||||
Umbuchungen |
– |
– |
−4.150 |
4.150 |
−58 |
−58 |
||||||
Abgänge |
– |
37 |
107 |
1.341 |
310 |
1.795 |
||||||
Stand am 31.12.2020 |
16.911 |
23.318 |
6.438 |
41.316 |
10.334 |
98.317 |
||||||
Abschreibungen |
86 |
– |
45 |
19.053 |
7.700 |
26.884 |
||||||
Währungsänderungen |
−5 |
– |
0 |
−172 |
−232 |
−409 |
||||||
Änderungen Konsolidierungskreis |
– |
– |
– |
– |
9 |
9 |
||||||
Zugänge planmäßig |
3 |
– |
– |
4.514 |
733 |
5.249 |
||||||
Zugänge außerplanmäßig |
– |
37 |
55 |
75 |
62 |
229 |
||||||
Umbuchungen |
– |
– |
−6 |
7 |
0 |
1 |
||||||
Abgänge |
– |
37 |
– |
1.344 |
226 |
1.606 |
||||||
Zuschreibungen |
– |
– |
7 |
– |
0 |
7 |
||||||
Stand am 31.12.2020 |
83 |
– |
87 |
22.133 |
8.046 |
30.349 |
||||||
Nettobuchwert am 31.12.2020 |
16.828 |
23.318 |
6.351 |
19.183 |
2.288 |
67.968 |
Die Sonstigen immateriellen Vermögenswerte umfassen insbesondere Konzessionen, erworbene Kundenstämme und Händlerbeziehungen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte sowie Lizenzen an solchen.
Die Aufteilung der Markennamen und Goodwill auf die Geschäftssegmente ist in der nachfolgenden Tabelle dargestellt:
Mio. € |
2020 |
2019 |
||
---|---|---|---|---|
|
|
|
||
Markennamen nach Geschäftssegmenten |
|
|
||
Porsche |
13.823 |
13.823 |
||
Scania Vehicles and Services |
971 |
932 |
||
MAN Truck & Bus |
1.127 |
1.127 |
||
MAN Energy Solutions |
415 |
415 |
||
Ducati |
404 |
404 |
||
Übrige |
89 |
93 |
||
|
16.828 |
16.793 |
||
Goodwill nach Geschäftssegmenten |
|
|
||
Porsche |
18.825 |
18.825 |
||
Scania Vehicles and Services |
2.808 |
2.699 |
||
MAN Truck & Bus |
587 |
587 |
||
MAN Energy Solutions |
263 |
265 |
||
Ducati |
290 |
290 |
||
ŠKODA |
155 |
160 |
||
Porsche Holding Salzburg |
130 |
151 |
||
Übrige |
260 |
271 |
||
|
23.318 |
23.247 |
Der Werthaltigkeitstest der ausgewiesenen Goodwill und Markennamen basiert auf dem Nutzungswert, der auf Ebene der jeweiligen Marke ermittelt wurde. Dabei werden Kapitalkostensätze basierend auf dem Zinssatz für risikofreie Anlagen, der Marktrisikoprämie und dem Fremdkapitalzinssatz zugrunde gelegt. Zum generellen Vorgehen und den wesentlichen Annahmen verweisen wir auf die Ausführungen in der Angabe „Bilanzierungs- und Bewertungsgrundsätze“ zu Immateriellen Vermögenswerten.
Darüber hinaus waren für die Marken mit wesentlichen bilanzierten Markennamen und Goodwill noch die folgenden Aspekte von Bedeutung:
Die Planung der zahlungsmittelgenerierenden Einheit Porsche basiert auf einer signifikanten Zunahme des Anteils von Elektrofahrzeugen über den Planungszeitraum sowie der Umsetzung weiterer Optimierungsmaßnahmen.
Grundlage der Planung von Scania Vehicles and Services ist der wachsende Anteil der Flotte an Elektrofahrzeugen vor dem Hintergrund der Nachfrage des Marktes nach tendenziell teureren Elektromodellen.
Für MAN Truck & Bus unterstellt die Planung eine kontinuierliche Verbesserung des Operativen Ergebnisses im Detailplanungszeitraum.
Die Werthaltigkeit ist bei allen zahlungsmittelgenerierenden Einheiten auch bei einer Variation der Wachstumsprognose hinsichtlich der ewigen Rente beziehungsweise des Diskontierungssatzes von +/−0,5 %-Punkten gegeben.
Die Forschungs- und Entwicklungskosten haben sich wie folgt entwickelt:
Mio. € |
2020 |
2019 |
% |
|||
---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|||
Forschungs- und Entwicklungskosten gesamt |
13.885 |
14.306 |
−2,9 |
|||
davon: aktivierte Entwicklungskosten |
6.473 |
5.171 |
25,2 |
|||
Aktivierungsquote in % |
46,6 |
36,1 |
|
|||
Abschreibungen auf aktivierte Entwicklungskosten |
4.644 |
4.064 |
14,3 |
|||
Ergebniswirksam verrechnete Forschungs- und Entwicklungskosten |
12.056 |
13.199 |
−8,7 |